A magam részéről hozzájárulok ahhoz, amit ezeken a területeken tudok. A légi oldalon nagyon kis mennyiségekre használják, maximum 10 kg vagy annál nagyobb mennyiségekre, és ez is egy logisztikai rémálom, és sok változó, vámkutyák és ugyanaz a személy, aki felelős.
Most a teherszállító repülőgépeknél vannak speciális esetek a teherszállító repülőgépeknél, miután átmentek az ellenőrzéseken, és miután átmentek az összes ellenőrzésen, a repülőtéren és a cégnél lévő emberekkel, akkor a légitársaság biztonsági szolgálata is ellenőrizheti őket, megérkeznek, és kényszerítik őket, hogy kirakodják az árut, hogy ellenőrizzék, hogy nem juttatnak-e bele kokaint. Hajóval ez lassabb, de hatékonyabb. Itt több is van. Az egyik ilyen módszer a meglepetésszerűség, azaz egy cég konténerét kinyitják és jutalomként. Ez meg van rakva 20-25 kg-os bőröndökkel, és általában 300-500 kg-os maximum. több mint bármi, mert ha csak az indulást érted el, akkor az érkezési kikötőben kell a kapcsolat, hogy tudd, hogy az a konténer ellenőrzésre megy-e, ezek 3 szín narancssárga, zöld és piros, egy másik tényező is játszik itt, túl sok konténer érkezik ugyanazon a hajón, és teljesen lehetetlen mindet ellenőrizni, ezért ez a leginkább használt módozat a tengeri szinten a sok más mellett, ami van. De még így is szem előtt kell tartanunk, hogy egyes daruk képesek érzékelni a konténer túlsúlyát, így ez felhívja a figyelmet. Könnyebb 500-ról észlelni, mint 300-ról. Például 300-at kell előkészíteni a teherautónak, hogy belépjen, és kivegye a bőröndöket, és elhagyja a kikötőt.
Másrészt van egy olyan pletyka, hogy a teljesen kifizetett konténereket normálisan be- és kirakodják, mint bármelyik másikat, de itt már 1-10 tonnás mennyiségekről beszélünk. Az igazság az, hogy nem tudom, hogy ez létezik-e vagy sem, de biztosan fizetnek a megfelelő, nagyon megfelelő embereknek. Ezek a vonalak tényleg léteznek.
Ezért inkább a már a célállomáson történő forgalmazást preferálom jó nagykereskedelmi áron (ha valakinek van raktárkészlete Spanyolországban, az érdekelne) Összefoglalva, nagy mennyiségeknél mindig jobb a tengeri szállítás, mivel repülővel lehetetlen nagy mennyiségeket kezelni. Ez egy nagyon terjedelmes téma, amiről hosszasan lehetne beszélni. Remélem tetszenek az információim, üdvözlet mindenkinek