От своя страна, аз допринасям с това, което знам в тези области. Що се отнася до въздушния транспорт, той се използва за много малки количества, максимум около 10 кг, а освен това е логистичен кошмар и има много променливи, митнически кучета и едно и също лице, което отговаря за това.
Сега при товарните самолети има специфични случаи в товарните самолети, след като са преминали проверките и след като са преминали всички проверки, имайки хора на летището и в компанията, може да има проверка от самата охрана на авиокомпанията, да пристигне и да ги принуди да разтоварят стоките, за да провери дали не внасят кокаин в тях. С кораб това става по-бавно, но е по-ефективно. Тук има няколко. Един от тези методи е да се направи с изненада, т.е. контейнерът на компанията се отваря и се награждава. Той е натоварен с куфари от 20 до 25 кг, а обикновено те са максимум 300 до 500 кг. повече от всичко, защото ако сте постигнали само отпътуване, то на пристанището на пристигане трябва да имате контакт, за да знаете дали този контейнер ще бъде проверен, те са 3 цвята - оранжев, зелен и червен, тук играе роля и друг фактор, има твърде много контейнери, които пристигат на един и същи кораб и е напълно невъзможно да бъдат проверени всички, затова това е най-използваният начин на морско ниво, освен всички много други, които съществуват. Но дори и в този случай трябва да се има предвид, че някои кранове могат да открият наднорменото тегло на контейнера, което привлича вниманието. По-лесно е да се открие от 500, отколкото от 300. Например, от 300 се подготвя камионът, за да влезе, да се извадят куфарите и да напусне пристанището.
От друга страна, има слух, че контейнерите, които са напълно платени, се товарят и разтоварват нормално като всички останали, но тук вече става дума за количества от 1 до 10 тона. Истината е, че не знам дали това съществува, или не, но със сигурност се плаща на правилните, много правилните хора. Тези линии наистина съществуват.
Ето защо предпочитам дистрибуция вече на местоназначението на добра цена на едро (ако някой има складови наличности в Испания, бих се заинтересувал) В заключение, винаги е по-добре да се изпращат по море за големи количества, тъй като е невъзможно да се обработват големи количества със самолет. Това е много обширна тема, по която може да се говори много дълго. Надявам се, че информацията ми ви е харесала, поздрави на всички